Морские грузоперевозки являются специфичным и довольно востребованным видом транспортировок.

Договор о транспортировке

При перевозке товаров по морю неотъемлемым пунктом будет подписание договора о морской перевозке грузов. Смысл данного договора состоит в том, чтобы переместить груз из порта отправки в пункт назначения за определенную стоимость.

Важным документом, который подтверждает факт приема груза для дальнейшего перемещения, является коносамент. Это, по сути, главный товарораспределительный документ. Если получатель имеет коносамент, он может получить груз в порту, куда прибудет судно. Морские контейнерные перевозки в современном бизнесе транспортировок неразделимы с фрахтовым рынком.

Процесс оформления

Специалисты высокого профиля – фрахтовые судовые брокеры стараются найти суда, соответствующие определенному товару или, наоборот, под судно – тоннаж ищут грузы. Договор фрахтования имеет наименование «чартер». Также его можно назвать договором об аренде целого транспортного средства или части судна. На различные сроки или на конкретный рейс. Данный термин появился еще в средневековье и произошел он от латинского выражения «carta partita». Назван документ именно так, поскольку соглашение делится на две части, при этом владелец груза с перевозчиком берут на руки по половине договора.

Во время морских контейнерных перевозок грузов особенное внимание уделяется срокам доставки, то есть времени, затрачиваемому на транспортировки товаров из портов отправления к пунктам назначения при учете загрузки и разгрузки, а также времени на оформление соответствующей документации. Сегодня все судовладельцы и фрахтователи стараются минимизировать сроки поставки.

Как сокращаются сроки?

С целью сокращения времени доставки предпринимается множество мер:

• Совершенствуется техника для загрузки и отгрузки, а также перевалки товаров в портах;

• Внедряются линейные расписания;

• Используются цифровые технологии для отслеживания, распределения, складирования и учета товаров;

• Каждый день осуществляется мониторинг;

• Используются прямые способы перегрузки;

• Ускоряется прохождение санитарных, таможенных и портовых формальностей во время захода судна в порты и выпуска груза в обращение.

Большую роль в морской транспортировке грузов играют так называемые фрахтовые ставки. В некоторых случаях судоходные компании объединяются в линейные конференции – несколько судовладельцев, совместно предоставляющих по общей доверенности услуги по морской транспортировке товаров по конкретным направлениям и в определенных географических секциях по общим или единым ставкам.

Кроме прямой транспортировки по морям есть еще множество дополнительных мероприятий, без которых перевозка не является возможной. Товар должен доставляться в порт, упаковываться или затариваться требуемым образом, маркироваться и просчитываться его стоимость.